ハセガワ コルトギャランGTO 下ごしらえ３

ちょっと更新が滞っていたコルトギャランですが、何もしていなかったわけではありません。

捨てサフを吹いてパーティングラインやら、ヒケやらの確認と、スジ彫りの状態を確認しておりました。
このキット、さすがに最新だけあって、パーティングラインはほとんど目立たないところにありますね。
でも、ヒケはルーフや両サイドのドア、リアアンダーパネルのところにしっかりとありましたので、ルーフとリアアンダーパネルの大きなヒケは瞬着で処理しておきました。
スジ彫りは今回はこれまで以上に深く掘ってみました。1mm以上は掘りましたでしょうか。

ボンネットのエアルーバー開口部の周囲が薄くなっているのを忘れていました（汗）
調子に乗っていたら穴が開いてしまったので、エアルーバー周囲のボンネットのラインの裏には1ｍｍプラ棒を貼り付けて補強しておきました。

フューエルリッドのラインも深くしました。
このフューエルリッドって実車っぽく見せるのって難しくないですか？？
今回もちょっとラインが太すぎるような気がしますので、もう少し細く堀り直しましょう。

さて、サイドウインドウをどうするか、ピラー（ピラーじゃないけど）部分をどうするか検討中でしたが、とりあえず0.2mmプラ板が50インチＲの弯曲にピッタリ接着出来るかどうかやってみました。
接着剤に何をしようするか考えましたが、はみ出しをきれいに処理出来る速乾アクリアでやってみることにしました。
この速乾アクリア、nanapapaさんがコルベットのウェザーストリップの接着などで使用されていて非常に良い、と仰っていたので、120secも結構愛用させていただいています。
問題はピッタリ接着出来るかどうかですが、はたして・・・

おおお！！
指でしばらく押さえていましたが、10分ほどで密着してくれました！
指を離してもひっついたまんまです！

キットと違ってやはり薄いので室内が歪まずに見られますね。
接着の目途がついたので、サイドウインドウはこれでいきましょう！！
というわけでピラー（ピラーじゃないけど）はもう少し薄くして、切りとばさずにそのまま使用することにします。