ハセガワ　コルトギャランGTO　Ｂピラー除去、そして痛恨・・・

ずっと悩んでいました。このＢピラーもどき。

実車です。
とにかくキットのものは太すぎます。明らかに実車と違うことがわかります。
かつ、モールドが今一つ何を意味しているかわからない。。。
ウインドウが50インチRのカーブドグラスということで、とりあえずおいておきましたが、やはり違う・・・
一方、実車を見て、50インチRのカーブドグラスがわかりますか？？
言われなければわからないですよね！！

ということで、意を決してＢピラーもどきを除去しました！！
ボディーの塗装を痛めぬよう、マスキングを施しながら慎重に除去し、ペーパーをかけた後、マスキングをしながら蝉グロスブラックで塗りました。

いやあ、スッキリした！！
ピラーもどきは洋白帯か、アルミテープで再現しましょう。

？？！！
マスキングの際にストライプの上には貼らないように細心の注意を払っていたのですが、ちょっと視野に入っていない端の方でどうやらストライプに一部マスキングテープがくっついていたようです。
頭の中で白化現象がおこりますた！！

ちくしょー！！ちくしょー！！
でも、セリカの時もストライプが一部欠けるトラブルがあったけど、塗装で補修出来たよね？？
やってみよう！！