Fujimi Dino 246GT キットと実車の比較

みなさん、こんばんは！
最近、Youtubeで超絶モデラーの方々の製作過程の動画をよく見るのですが、あまりに超絶すぎてため息しか出ません。

さて、恒例のキットと実車の比較です。

さあ、いかがでしょう？
ぱっと見で感じたのは、キットのタイヤ、小さいな、という印象を受けました。
タイヤハウスもややキットは小さめですね。
他には後端が実車はやや逆スラントになっていて、キットは真っ直ぐに下りてる感じですよね。
でも全体的にはまあまあイイ線いってるのではないでしょうか？？
というわけで、ボディーの大きな改修は行いません（出来ません）。
車高はリアを1mmくらい下げた方がバランスはよさそうですね。


さて、このFujimiの246GTですが、前期となっていますが、調べてみると少しややこしいですね。
246GTには前期、後期という分け方でなく、正確にはティーポL、ティーポM、ティーポEと分けられ、それぞれ微妙に違いがあるようなのですが、ネット上に出ている画像はレストア車両も多く、ちゃんぽんになっているものも多いですね。
ちなみにこのキット、フロントのアンダーパネルの形状はどうやら206GTのものみたいですね。
で、ティーポLの中でも初期のものが206と同じみたいなのですが、このキット、エンジンフードの排出口の数とかバックランプとか、シートの形状とかはもう246のものなんですよね。
出来ればティーポMにしたいのですが、まあ、あまり拘りすぎずに簡単に直せそうなところだけ直していきます。


このキット、ボンネット、トランク、エンジンフードが開閉なのですが、ドアは開閉ではないんですよね。。。

えい！！

やっちまいました。
エンスーはこうでなくっちゃ！！←やけ

次回から下ごしらえに入ります。